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Giunti elastici

R&D Flexible Coupling 910-044 for 5

R&D Flexible Coupling 910-044 for 5" Couplings

€ 728,50

Giunti flessibili per albero portaelica di imbarcazioni.Prodotto da R&D Marine, il giunto flessibile si adatta tra il giunto dell'albero dell'elica della barca e il giunto di uscita del cambio. Questo giunto flessibile è costituito da un disco flessibile sagomato stampato in un nuovo tipo di elastomero poliestere resistente ma resiliente. Il disco di giunto sagomato fornisce spazio per le teste dei bulloni e consente al giunto di flettersi liberamente per compensare qualsiasi disallineamento temporaneo del motore e dell'albero dell'elica, dovuto alla flessione della struttura della barca o al movimento del motore sui suoi supporti in gomma. La spinta in avanti viene presa in compressione sul disco di giunto tra i due giunti di semialbero e la spinta inversa viene presa di nuovo in compressione sul disco di giunto tra le due cinghie di sicurezza. Una caratteristica di sicurezza dei giunti flessibili della serie R&D 910 è che nell'improbabile caso di guasto di un disco di giunto, le cinghie in acciaio rendono il giunto sicuro e assicurano che la trasmissione dell'albero dell'elica venga mantenuta sia in avanti che in retromarcia.Dimensioni della flangia del cambio- Diametro: 127mm (5.00")- Numero di bulloni della flangia del cambio: 4- Diametro nominale del foro del bullone di accoppiamento: 11,2 mm (0,44")- PCD bullone: ​€107,9 mm (4,25")- Diametro registro di accoppiamento: 63,5 mm (2,5")Dettagli del giunto flessibile- Diametro massimo di accoppiamento: 143mm (5.6")- Lunghezza: 45 mm (1,77")- Diametro bullone: ​€7/16" UNF- Potenza per 100 giri/min: 5,97 kW 8 CV- Applicazioni tipiche: cambi PRM Newage, Hurth, ZF, Borgwarner, Volvo Penta MS e HS- Proprietà elettriche: i giunti flessibili sono di serie non conduttivi- Striscia di messa a terra: 807739

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R&D Marine 910-029 Giunto flessibile

R&D Marine 910-029 Giunto flessibile

€ 1230,00

Per flangia da 5" Borg Warner, ZF Hurth, Volvo e cambi PRMR & D Marine ha sviluppato un'ampia gamma di giunti flessibili a prezzi competitivi per adattarsi a tutte le principali installazioni. I giunti flessibili R & D riducono il rumore del motore, la trasmissione delle vibrazioni e sono progettati per accettare la spinta dell'elica, non sono necessari un cuscinetto reggispinta e una paratia separati. I giunti sono realizzati in un elastomero di poliestere che non è influenzato da acqua salata, gasolio e fluidi lubrificanti. Se è richiesta continuità elettrica, è possibile montare un connettore di messa a terra al centro della maggior parte dei giunti flessibili. L'installazione è rapida e semplice poiché il giunto R & D non richiede lavorazioni meccaniche e viene fornito con bulloni per il collegamento tra le due flange dell'albero esistenti. Il controllo dell'allineamento durante l'installazione e durante i controlli di servizio è rapido e semplice utilizzando il bullone con testa conica rossaDimensioni della flangia del cambio- Diametro: 127mm (5.00")- Numero di bulloni della flangia del cambio: 4- Diametro nominale del foro del bullone di accoppiamento: 11,2 mm (0,44")- PCD bullone: ​€107,9 mm (4,25")- Diametro registro di accoppiamento: 63,5 mm (2,5")Dettagli del giunto flessibile- Diametro massimo di accoppiamento: 143mm (5.63")- Lunghezza: 52,4 mm (2,06")- Diametro bullone: ​€7/16" UNF- Potenza per 100 giri/min: 14,92 kW 20 CV- Approvazione di accoppiamento: Bureau Veritas- Applicazioni tipiche: PRM Newage, Hurth, ZF, Borgwarner,

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R&D Flexible Coupling 910-028 for Bukh Gearbox Couplings

R&D Flexible Coupling 910-028 for Bukh Gearbox Couplings

€ 376,00

Giunto flessibile per albero portaelica di imbarcazioni.Prodotto da R&D Marine, il giunto flessibile si adatta tra il giunto dell'albero dell'elica della barca e il giunto di uscita del cambio Bukh. Questo giunto flessibile è costituito da un disco flessibile sagomato stampato in un nuovo tipo di elastomero poliestere resistente ma resiliente. Il disco di giunto sagomato fornisce spazio per le teste dei bulloni e consente al giunto di flettersi liberamente per compensare qualsiasi disallineamento temporaneo del motore e dell'albero dell'elica, dovuto alla flessione della struttura della barca o al movimento del motore sui suoi supporti in gomma. La spinta in avanti viene presa in compressione sul disco di giunto tra i due giunti di semialbero e la spinta inversa viene presa di nuovo in compressione sul disco di giunto tra le due cinghie di sicurezza. Una caratteristica di sicurezza del giunto flessibile della serie R&D 910 è che nell'improbabile caso di guasto di un disco di giunto, le cinghie in acciaio rendono il giunto sicuro e assicurano che la trasmissione dell'albero dell'elica venga mantenuta sia in avanti che in retromarcia.Dimensioni della flangia di accoppiamento del cambio- Diametro: 90mm (3.54")- Numero di bulloni della flangia del cambio: 4- Diametro nominale del foro del bullone di accoppiamento: 8,1 mm (0,32")- PCD bullone: ​€74,5 mm (2,93")- Diametro registro di accoppiamento: 47 mm (1,85")Dettagli del giunto flessibile- Diametro massimo di accoppiamento: 114,3 mm (4,5")- Lunghezza: 32,5 mm (1,28")- Diametro bullone: ​€M8- Potenza per 100 giri/min: 3,73 kW 5 CV- Applicazioni tipiche: Bukh con flangia di accoppiamento da 4"- Proprietà elettriche: i giunti flessibili sono di serie non conduttivi

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R&D Flexible Coupling 910-002 for 4

R&D Flexible Coupling 910-002 for 4" Yanmar Couplings

€ 376,00

Giunti flessibili per alberi portaelica di imbarcazioni.Prodotto da R&D Marine, il giunto flessibile si adatta tra il giunto dell'albero dell'elica della barca e il giunto di uscita del cambio. Questo giunto flessibile è costituito da un disco flessibile sagomato stampato in un nuovo tipo di elastomero poliestere resistente ma resiliente. Il disco di giunto sagomato fornisce spazio per le teste dei bulloni e consente al giunto di flettersi liberamente per compensare qualsiasi disallineamento temporaneo del motore e dell'albero dell'elica, dovuto alla flessione della struttura della barca o al movimento del motore sui suoi supporti in gomma. La spinta in avanti viene presa in compressione sul disco di giunto tra i due giunti di semialbero e la spinta inversa viene presa di nuovo in compressione sul disco di giunto tra le due cinghie di sicurezza. Una caratteristica di sicurezza dei giunti flessibili della serie R&D 910 è che nell'improbabile caso di guasto di un disco di giunto, le cinghie in acciaio rendono il giunto sicuro e assicurano che la trasmissione dell'albero dell'elica venga mantenuta sia in avanti che in retromarcia.Dimensioni della flangia del cambio- Diametro: 101,6 mm (4,00")- Numero di bulloni della flangia del cambio: 4- Diametro nominale del foro del bullone di accoppiamento: 10 mm (0,39")- PCD bullone: ​€78mm (3.07")- Diametro registro accoppiamento: 50,0 mm (1,97")Dettagli del giunto flessibile- Diametro massimo di accoppiamento: 114,3 mm (4,5")- Lunghezza: 32,5 mm (1,28")- Diametro bullone: ​€M10- Capacità per 100 giri/min: 2,24 kW 3 CV- Applicazioni tipiche: riduttori Yanmar Kanzaki- Proprietà elettriche: i giunti flessibili sono di serie non conduttiv

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